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這些省油技巧純屬瞎扯,你知道多少

來源: 備胎

這大過年親戚朋友聚在一張飯桌上面,除了什么逼婚,問你有沒有買房子之外,基本上就是吹牛了。

現在吹牛吹得最多的,除了奢侈品,那就是汽車了,備胎小朋友今天前來支援,提供一些專門反殺所謂的老司機的這種觀念,幫大家聊天的時候順暢一點,那么今天主要圍繞一個話題就是省油。
那第一個就是老司機經常會說的,這空擋滑行省油,其實完全不是這么回事情,尤其是現在新的車子,要么是用電噴的,要么就是用程控的。

你這個車子掛在擋上面,它是知道你掛著擋在那邊滑行的,它的噴油量反而小,這個油耗其實比你掛的空檔還要低。

這個不說你掛著空擋,部分車型它的剎車制動距離是會延長的,對我們的安全都會有影響,尤其是山路下坡路這么搞,不但不省油,而且很危險,好好的和你的伯伯叔叔阿姨朋友說一說。
第二個,就真的是老司機會跟你說的東西,尤其是手動擋,你檔位升的早,這個相對來說,開車就比較省油。

你看那些出租車司機都是這么開的,什么 2000 轉 3000 轉再換擋,人家 1500 轉已經二檔掛好了,人家 1300 轉的時候都已經是三檔了,你看人家多省油。

省油的確是省油,但是,這樣操作會比較容易積碳,人家是老板的車子,人家才不管車況。

我們是私家車,我們這個油錢省下來做一次積碳清理還是不夠的,還是要倒貼的,最終來算還是不劃算,還是多掏錢,那你怎么能說它是省油呢?

那相同的這個東西,又有老師傅會跟你說了,我們仔細算過的,天氣不一樣,溫度不一樣,這個汽油的密度也就是不一樣的。

這個最早的時候和最晚的時候去加油,是最實惠的。什么早上6點鐘凌晨12點,你看,好多司機在那邊排隊。

這個真的是沒錯,他的確是更省油的,但問題是省了多少油有沒有去問過,如果你這輛車子是 50 升的油箱,從完全沒有油加滿,我毛算算,頂多頂多省下 0.01 升汽油。

那你起的那么早,或者說那么晚才回家,有時候還特意跑過去湊這個時間加油,那這些成本這些代價又要怎么算?

而且今天你早上加的油非常的爽,這個今天賺進了 0.01 升,明天突然汽油降價了兩毛錢,心情會很不好的。

那聽到這里,你們的家長朋友們,老司機朋友有可能不高興的,要拿出殺手锏了。胎壓總歸是很關鍵的,總歸不會錯了。

你輪胎胎壓低,你就費油,費車子,你的胎壓要高,才省油才好。這句話說對了一半。

輪胎胎壓低的確是比較費油了,但是輪胎胎壓高,它不省油。而且你胎壓高過你的標準值,在開高速的時候,是有額外的爆胎風險。

然后輪胎和地面的接觸面又變小了,你的制動效果也會受比較大的這種影響,這不光是省不省油的問題,這簡直就是安全原則的問題,老老實實地按照油箱蓋后面寫的標準胎壓打氣,這個才是可取的方法。

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