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4S店保養套路深,哪些項目根本沒必要?

來源: 備胎說車

4S店做保養是比較貴的,之前有朋友跟我說做了個小保養,3000多塊錢用掉了,心疼死了,但不至于貴到這個份上了。聊到后面才知道做了很多多余的項目,被人家套路吃連招來了一回。

今天我跟大家來分享一下,4S店哪些保養項目是多余的,基本上算是花冤枉錢的,而且這些項目聽起來都還是很危言聳聽,覺得非常有必要性的,一個個跟大家講。

第一個發動機清洗,發動機是車子的心臟對不對,你這個清洗一下搞搞好比較好是吧。

那發動機清洗不是像大修一樣整個發動機給你拆開來,搞個刷子在那邊刷,沖沖干凈洗干凈。往往它只是一個代名詞,實際的操作更多是節氣門清洗和油路清洗,它主要解決的問題是除積碳。

那么操作方法一般來說就是像我們醫院里打吊瓶一樣的吊在那邊,化學清洗劑發動機里面過一遍,積碳清掉。

如果頻繁清洗的話,對這個排氣端的三元催化會有比較大的負擔。就好像是明明感冒藥可以搞定的問題,偏偏要掛鹽水,這個有點導彈打蒼蠅的味道。

然后說到積碳,積碳它是持續產生的,你這個車子走走停停、擁堵、原地怠速都會有積碳產生,你這么清一次開回去,一個禮拜爽,過一個禮拜又是老方一帖。

再一個就是空調清洗,如果天熱夏天4S店人員肯定會跟你說,夏天你空調用的多,你要不要清洗一下或者怎么樣。

這個聽起來非常有必要性,但是一定要先檢查我們自己的空調濾芯、空調通風道它是否達到需要清潔的這個標準了。

誰說夏天就一定要吃西瓜,而且還要吃冰西瓜,不一定的,價錢來的貴,效果還不如我直接換一個新的空調濾芯要來得好得多。

這個在保養手冊它是有規定的,多少公里多少換一次,照它做的就沒有問題。

前面講的你換了多少還有點用,后面就要開始給你講離譜的東西了,比如說什么渦輪養護。

現在買渦輪增壓的車很多,然后大多數朋友都覺得這個比較嬌氣、容易壞掉,那待它好一點。

那往往就是我們在做保養的時候,想要換好一點的機油的時候,人家連招就跟上來了:“你要不要來個渦輪養護?”

聽起來好像挺高大上的,其實是什么東西呢,就是渦輪外面臟的東西給你擦擦干凈刷刷掉,一下子還要四五百塊錢。

這個就有點像是電腦清灰,等到外面的臟東西多到要影響我們整一個發動機,或者渦輪系統的時候,那最起碼是六年之后的事情了,沒必要那么早做,這個錢真的是冤枉錢了。

那我再來講一個,輪胎養護,你天熱、天冷這個輪胎有可能會變質,容易爆胎,那做一下養護聽起來也是非常的有道理。

我自己也去做了一次,看了看這個輪胎養護是干嘛,它把輪胎擦一擦洗干凈給輪胎上面打一個蠟,然后用專用的保護劑給我涂一層。

我覺得這個真的沒有什么太大的必要,因為輪胎它這個橡膠天然就是會老化的。

我自己用車子,最多更換輪胎的原因就是輪胎被釘子扎破了,我這個錢還不如省下來換全新的輪胎來得好。

那今天分享的只是一部分,我給大家一個小訣竅,保養手冊上沒寫的,全部都是多余的項目,或者叫做增值服務項目,都不是必須的,往往都是4S店想要額外獲得利潤的一種操作手段和辦法。

我們照著保養手冊這次做什么就做什么就可以了,應該說現在4S店日子也比較難過,賣車么虧錢,全靠修車賺回來,我們做個保養坐在休息室里面咖啡喝喝,4S店的師傅跑到樓下面去各種坑我們的錢。

這個到底有什么套路,他們是怎么把我們這個錢給坑掉的?

這4S店這個實在是太黑了,又貴又不好,但不去我又要失去質保,這也是兩頭為難,有一種被人家摁在地上做生意的這種感覺。

其實有不少項目我們不去4S店做,依然是不會有任何質保的問題的。還有一些項目我們即便在4S店做它依然是質保不管的。

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