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不同品牌機油混加,會有什么后果?

來源: 備胎說車

不同的機油,混在一起加到發動機里面,會有什么問題?它要分幾種情況。

第一種是,新的機油和舊的機油混在一起加。

1、機油用舊后會失效

那這什么意思呢?就是我們這個車子,感覺用用機油有點少,我們也沒有把原來的機油放掉,缺的半升、一升,我們新的機油倒點進去,這種做法會有什么問題呢?主要是舊機油。

這原本就有的這個機油用舊了之后,它的抗氧化劑、添加劑,它的效用慢慢是會失效的,然后你本身在這邊運轉的時候,發動機摩擦產生的這種碎屑、空氣中的水分,都會和舊的機油混在一起。

2、新機油效果會被舊機油拉低

那么新的機油加得又不多,這么一點點,放在一起的話,整體機油的性能、壽命,它都會被舊機油拉低。本身加進去就已經達不到廠家要求的標準了,那有可能動力差、磨損厲害、甚至是會有啟動困難的情況。

這就好比,一大盆臟水,你里面加個幾滴清水,那沒有辦法把這個臟水變干凈的,反而是原來的清水都變臟了,這是一個比例的問題。

還有一種是不同品牌的機油,混在一起加。

1、機油添加劑種類不同,效能不同

不同品牌的機油,它其實偏向的功能是不同的,比如說有的擅長冷啟動保護,有的擅長什么油泥清理,有的擅長于什么高溫的性能和保護。

這個機油他從基礎油到添加劑很有可能完全都是不一樣的,而且這個添加劑的種類很多,又因為商業機密的緣故,機油廠家都不對外公開,這么好了,我們也不知道,哪些和哪些能夠放在一起。

2、使用不同種類的添加劑,汽車可能會出問題

就這么想好了,我今天點了一碗康師傅紅燒牛肉面,你往里面放香菜有可能還可以,你往里面放辣椒問題不大,你往里面放糖已經有點難過了。

你再往里面放什么鮮蝦、海鮮、再來一點什么奶油、最后再放一點薄荷,這個面吃起來就有點吃不消了,胃都要翻騰了。

3、機油的壽命會打折扣,但是還是能用的

這個不同的機油品牌混在一起就有這個情況,那么放到汽車上面來說的話,很有可能就是高溫保護不夠到位了,動力有可能出問題了,油泥產生的特別明顯,運轉不是很順暢,時間長了有可能發動機都會壞掉。

那剛才說的那兩種,相對來說就是機油的壽命大打折扣, 保養的周期被縮短了,你用呢勉強還是能用的。

那后面我要說的這個就有點嚴重了,就是不同的標號,混合在一起加。

1、標號不一樣,粘度會不一樣

我們這個車子不是有粘度要求的嗎?比如說用5W40的,或者是用5W30的,它標號不一樣。

那么打個比方,比如說我5W20和5W40的這兩種機油1:1的全部把它倒在一起,好的那個機油,它的性能會被比較差的那個機油的性能所拉低,這么一拉,就馬上達不到汽車標準要求了。

2、粘度達不到要求發動機的壽命都會受到影響

我說的不恰當一點,便于理解。我原來是40粘度的機油,我再混了個20個粘度,它就變成30了,但是這個車廠要求發動機最起碼要有40的粘度才能保護好,換在一起,保護就完全不到位了。

這不光是動力差,很有可能發動機的壽命,都會有非常大的這種影響的。

那聽到這里也不用太擔心,搞得好像我出廠用什么機油,我以后這輩子都用這個牌子,或者這個型號了。

我們大致上碰到的情況,就是我們把機油放掉,發動機里面還剩那么一點點,然后把新的機油加進去,少量的機油混合基本上是沒有什么影響的

1、只要保養把機油放干凈是沒有太大問題的

原本比如說是開1萬公里的機油,現在有可能開9998,沒有什么太大的關系的,殘留在發動機里面兩三百毫升的舊機油,對新的機油混合起來,是不會產生太大的影響的。

再加上現在技術也先進了,機油都是具備一定的兼容性的,也是為了讓我們更換機油,換一個牌子更加方便、生意更加好做嘛。

所以說只要保養把機油放干凈,然后把新的機油倒進去,你今天用美孚、明天用嘉實多、后天用昆侖,這個都是沒有什么太大的問題的,都是可以換。

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