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高端皮卡域虎7,皮卡市場曙光點

128次瀏覽| 2019.10.15 11.29.26 更新
來源:互聯網
 
皮卡在我國一直都屬于比較冷門的車型,在許多消費者心目中皮卡一直都是“小型貨車”的形象,但隨著近段時間皮卡解禁政策的逐步實施,這對于不少皮卡車迷以及車企是一個翹首以盼的好消息,皮卡車型才被越來越多的人關注,目前市面上出現了不少以高性能高顏值高性價比為特點的皮卡車型,江鈴皮卡域虎7的出現讓眾人眼前一亮,江鈴皮卡域虎7憑借著自身的舒適性和品質性,以及專業的越野功能,一改以往皮卡粗糙的貨車形象。
如今汽車的顏值正隨著消費人群的轉變而發生翻天覆地的變化,科技感、流線形等現代風格形容詞的出現,標志著消費者的外形審美迎來了嶄新的時代。高端皮卡車型要想真正與轎車媲美,那其自身的顏值設計就需要緊跟時代步伐。作為皮卡界高端代表的江鈴皮卡域虎7,在顏值設計上就已領先一步。其外形采用美式大氣風格設計,家族化前臉造型,搭配細長型大燈更具科技感。與此同時,高規格的尾部造型搭配側身與硬派SUV設計相同的矩形輪眉設計,線條感十足。可以說,江鈴皮卡域虎7正以新潮的外觀設計引領皮卡新風尚。
除了顏值領先之外,江鈴皮卡域虎7突破了傳統“工具化”皮卡車型的局限,在動力方面打破了原有皮卡車型單一柴油動力搭配的格局,推出了全新的汽油版本。其搭載的EcoBoost2.0T汽油發動機,曾連續兩年獲得過沃德十佳發動機的稱號,有著領先的技術與強大的動力儲備。
內部不僅采用了缸內直噴、DCVVT等多項先進節油技術,同時還有著堪比轎車級發動機的靜音水準,可謂十分出眾。其最大馬力達到了205馬力 ,最大功率為151千瓦,最大扭矩為325牛·米,動力輸出連貫,駕駛如轎車般隨心所欲。
有了汽油動力做保障后,江鈴皮卡域虎7不忘在當下主流的科技與舒適配置上下功夫。內飾不僅采用轎車化設計風格,同時還搭載雙拼李爾皮質座椅與劇院式后座椅,致力于給用戶堪比轎車般的舒適乘坐體驗。另外,其車內還搭載有專業的車聯網系統,保證車輛安全的同時,還能為用戶帶來更多車內聯網娛樂體驗,科技更全面。
當然,江鈴皮卡域虎7在追求轎車般舒適感與科技感的同時,還牢記皮卡車型的“本質”,依舊有著強悍的越野性能。其底盤采用國內少有的兩縱八橫高強度結構,最大承受質量達到了904KG,能滿足用戶對載重的需求。而它配備的瑪吉斯品牌專業越野輪胎,擁有較高的強度,配合自身搭載的分時四驅,還能為用戶提供較強的駕駛樂趣與安全,為用戶出行省心省力。
目前皮卡政策正在逐步推進,國內皮卡市場還屬于“未開發”的市場,而作為高端車型的江鈴皮卡域虎7,無論是在外觀還是性能或者內飾來說都是無可挑剔,江鈴皮卡域虎7在皮卡市場擁有一定的話語權,待國內皮卡政策解禁遍布全國各地的時候,江鈴皮卡域虎7將成為更多消費者的不二選擇。

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